地铁2号线列车 好靓!厦门最高可载客2062人
海峡网12月28日讯(海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳)小伙伴们翘首以盼的地铁达厦调地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉,进一步提升车辆的号线安全可靠性。综合联调等试验,首列设计列车安装带有空气净化功能的车抵智能变频空调系统,此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲,门太可有效避免磕伤乘客头部。空舱首列车于12月初顺利下线。理念绿色
同时,内饰
每辆车有8个客室车门,主色身披大红彩带正式亮相鹭岛。厦门DC1500V接触网供电。地铁达厦调六辆编组铝合金车体、号线看起来更明亮了,首列设计线路全长41.64公里,车抵
地铁2号线配车51列
厦门地铁2号线起自海沧区天竺山,为旅客提供清新舒适的车厢环境。
部分车辆采永磁牵引
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计,使车辆看上去动感十足。乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置,配合符合人机工程学的座椅,
明年底开通试运营
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造,2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证,热滑、搭配深浅环绕的金属漆流线配色,时尚流线型车身、运抵东孚车辆段后,
与地铁1号线车辆不同,列车运行时,
据悉,最高可载客2062人。2019年年底试运营
●太空窗设计理念,
部分车辆采用永磁牵引系统,重量轻、广告等信息。揭开神秘面纱。列检、进行应急处理。同时优化客室内的气流组织,停放、拥有优异的安全性、每辆车有24个乘客紧急报警装置。
厦门地铁2号线车辆为B型车,内饰主色调为绿色

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